1.招標條件

本次招標項目S413湖錦線萬年縣蘇橋鄉至萬鷹線公路改建工程公路工程已由上饒市發展和改革委員會以饒發改行政字[2022]233號批準建設，施工圖設計已由上饒市交通運輸局以饒交工批字[2023]25號批準，項目業主為萬年縣國有資產經營管理有限公司，建設資金來自自籌，項目出資比例為100%,招標人為萬年縣國有資產經營管理有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目公路工程的施工進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

本項目位于上饒市萬年縣境內，為S413湖錦線萬年縣蘇橋鄉至萬鷹線公路改建工程，本項目起點設計樁號位于現狀省道S413湖云至錦江公路樁號K42+169處，途經蘇橋鄉鎮區、垱下周家、白石徐家，終點設計樁號位于現狀省道S413湖云至錦江公路樁號K46+495.403 處與萬年至鷹潭北高鐵站(萬年段)一級公路K16+085.43  處平交，本項目全長4.326公里。

本次實施路段主線按二級公路標準建設(連接線采用三級標準建設),速度60公里/小時(連接線速度40公里/小時),K42+169至K43+610與K44+450至K46+495.403段路基寬度10米，橫斷面布置為：0.75米(土路肩)+10.75米(硬路肩)+2×3.5米(行車道)+0.75米(硬路肩)+0.75米(土路肩)。 K43+610 至K44+450段路基寬度13.5米，橫斷面布置為：2米(非機動車道)+0.25米(路緣帶)+0.5米(側分隔帶)+0.5米(路緣帶)+2×3.5米(行車道)+0.5米(路緣帶)+0.5米(側分隔帶)+0.25米(路緣帶)+2米(非機動車道)。 汽車荷載等級為公路-I級，設計洪水頻率：中橋1/100,路基涵洞1/50。其余技術指標按交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》 (JTGB01—2014) 等現行技術標準、規范執行。(具體祥見工程量清單和施工圖紙)

 本次招標劃分為1個類別，共1個標段，類別及標段劃分詳見附表一。

3.投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應的施工能力。

截至2024年10月29日24時00分(北京時間，下同),江西省交通運輸廳發布的2023年度公路施工企業主體二類(序列名稱)序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”, 除特別說明外均為此含義)；未被評價的投標人，其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。信用等級為D級的投標人不具有投標資格。

截至2024年10月29日24時00分，未在江西省公共資源交易系統(交通工程子系統)(以下簡稱“交易系 統”)開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格；在截止時間之前，投標人未在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況，評標時不予認可；投標人在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的，評標時以截止時間前采集的數據為準。

3.2本次招標不接受聯合體投標。

3.3投標人在制作投標文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封(商務及技術文件),但必須對該 類別下所有標段分別制作第二個信封(報價文件)。投標人最終的投標標段將在第二個信封(報價文件)開標現場隨機確定。

投標人投標數量和中標數量的規定：

3.3.1信用等級為AA級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封(商務及技術文件) 評審；

信用等級為A級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審； 信用等級為B級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審； 信用等級為C級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審； 信用等級為D級的投標人最多可對0個類別投標，最多可通過0個類別的第一個信封(商務及技術文件)評審；

3.3.2信用等級為AA級的投標人在公路中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段； 信用等級為A級的投標人在公路中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；

信用等級為B級的投標人在公路中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段； 信用等級為C級的投標人在公路中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段； 信用等級為D級的投標人在公路中最多可投0個標段，且在該類別中最多可中0個標段；

3.3.3信用等級為AA級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；信用等級為A級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；

信用等級為B級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；信用等級為C級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標； 信用等級為D級的投標人在本次招標項目最多允許中0個標；

3.3.4投標數量和中標數量的其他規定：/

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位(即關聯企業組),不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/) 中被列入失信被執行人名單的投標人不得參加投標。

3.6在國家企業信用信息公示系統 (http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。

3.7關聯企業組成員在參加具有多個標段的類別投標時，為滿足第3.4款的規定，可能出現該類別的關聯企業組成員不能全部獲得第二個信封(報價文件)開標資格的情況。

4.招標文件的獲取

凡有意參加投標者，請于2024年10月30日23時30分至2024年11月27日23時30分，通過互聯網使用CA數字證書登錄江西省公共資源交易平臺 (www.jxsggzy.cn), 在交易系統中獲取招標文件及相關資料。

5.投標文件的遞交

5.1 招標人將不組織進行工程現場踏勘和不組織召開投標預備會。

5.2投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2024年11月28日09時30分，投標人應于投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別，僅需遞交1份第一個信封(商務及技術文件),但必須遞交該類別下所有標段的第二個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。

5.3本次招標采用不見面形式開標。

采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標現場參與木次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統不見面開標大廳。不見面開標操作于冊，請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。

6.發布公告的媒介

江西省公共資源交易網、萬年縣公共資源交易網、萬年縣人民政府網上發布。

7.其它事項

其他：本項目采用“不見面開標”系統開標、采用“遠程異地評標”系統評標，投標企業不需要到開標現場參與本項目的開標活動，也無需遞交資格審查材料原件，由投標企業自行將參與本工程資格審查的以下證書證件原件的掃描件放入電子投標文件中：“招標公告”附表一至附表九要求的所有證書證件及相關材料原件的掃描件。

8.聯系方式

交易系統軟件服務商名稱：江蘇國泰新點軟件有限公司 客服聯系電話：***

2024年10月30日

附表一類別及標段劃分一覽表

附表二資質要求

注：具體資質要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從 交易系統中選擇，但不得設置過高的資質要求。

附表三財務要求

注：具體財務要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從 交易系統中選擇。例如招標人可對投標人近三年的營業額、流動比率、資產負債率、凈資產等提出要求，但不得設置過高的要求。

附表四業績要求

注：具體業績要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況從上表中選擇一項或多項，橫線上方有內容要求的，具體數據應從 交易系統中選擇，但不得設置過高的業績資格條件。

附表五信譽要求

注：具體信譽要求由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，但不得與“投標人須知”第1.4.4項規定的內容重復。

附表六項目經理和項目總工資格要求

注：對項目經理和項目總工的具體資格要求由招標人在滿足國家相關法律法規的前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，橫線上方有內容要求的，具體數據應從交易系統中選擇，但不得設置過高的資格條件。

附表七其他管理和技術人員資格要求

注：本表僅適用于特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對其他管理和技術人員(例如項目副經理、專業工程師等)的資格要求，由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，但不得設置過高的資格條件。

附表八主要機械設備和試驗檢測設備要求

注：本表僅適用于特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程以及其他有特殊要求的工程。對主要機械設備和試驗檢測設備的要求，由招標人在滿足國家相關法律法規前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定。

附表九其他要求

注：本表適用于其他有特殊要求的工程。