1.招標條件

??本招標項目新建寧波至舟山鐵路已由浙江省發(fā)展改革委以《省發(fā)展改革委關于新建寧波至舟山鐵路項目可行性報告研究的批復》（浙發(fā)改基礎〔2020〕44號）、《省發(fā)展改革委關于新建寧波至舟山鐵路初步設計批復的函》（浙發(fā)改項字〔2020〕218號）批準建設；西堠門、桃夭門、富翅門三座公鐵兩用大橋公路部分由《省發(fā)展改革委關于批復甬舟高速公路復線金塘至大沙段工程可行性研究報告的函》（浙發(fā)改項字〔2021〕27號 ）、《省發(fā)展改革委關于甬舟高速公路復線金塘至大沙段工程初步設計批復的函》（浙發(fā)改項字〔2021〕147號）批準建設。項目業(yè)主為甬舟鐵路有限公司（暫命名）和浙江甬舟復線一期高速公路有限公司，建設資金已落實，招標人為滬杭鐵路客運專線股份有限公司。本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 建設項目地點： 浙江省寧波市、舟山市。

2.2 新建寧波（含）至舟山（含）鐵路正線全長76.396公里，其中新建線路長70.137公里，利用既有線長6.259公里，含寧波樞紐、舟山地區(qū)相關工程及公鐵合建橋梁公路部分。線路位于浙江省東部沿海地區(qū)，西起寧波東站，經寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，至舟山市的金塘島、冊子島及舟山本島。

全線大中橋梁36座31.391km（其中正線左線橋梁27座28.643km，跨海段西堠門特大橋、桃夭門大橋、富翅門特大橋為公鐵兩用橋梁，金塘水道為鐵路隧道），隧道17座34.660km，橋隧比90.26%。全線設車站7個，其中新建車站4個（北侖西、金塘、馬岙、舟山），改造既有車站3座（寧波東、邱隘、云龍），邱隘站為接軌站，其余為辦理客運業(yè)務的中間站。在舟山站設舟山動車存車場。

全線新建站房共5座，改建車站1座。其中新建云龍站站房（5000平方米）、北侖西站站房（5000平方米）、金塘站站房（3500平方米）、馬岙站站房（5000平方米）、舟山站站房（20000平方米）；改建寧波東站站房（3950平方米）。

2.3主要技術標準：

鐵路等級：高速鐵路；設計速度：250公里/小時；正線數目：雙線；正線線間距：4.6米；最小曲線半徑：一般地段3500米，困難地段3000米，局部線路根據實際情況確定；最大坡度：一般地段20‰，局部困難地段25‰；到發(fā)線有效長度：650米；列車運行控制方式：CTCS—2列控系統(tǒng)；調度指揮方式：調度集中；最小行車間隔：5分鐘。

計劃工期：6年（含聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗），開工日期2022年11月1日，計劃竣工日期2028年10月31日。

2.4招標范圍

新建寧波至舟山鐵路先開段（含公鐵合建橋梁）的全部工程路基、隧道、基樁、鋼結構等第三方檢測和西堠門公鐵大橋施工監(jiān)控第三方監(jiān)測。

2.5標段服務期限：合同簽署生效之日起至該標段內的第三方檢測、第三方監(jiān)測任務及相關服務工作全部完成止。

2.6本次招標擬劃分為4個標段，分別是YZJC-Ⅰ標、YZJC-Ⅱ標、YZJC-Ⅲ標、YZJA-Ⅰ標。

YZJC-Ⅰ標對應YZSG-2工區(qū)、YZSG-3 工區(qū)、YZSG-4 工區(qū)范圍內路基填筑質量、基樁質量、隧道襯砌質量以及部分混凝土原材料質量檢測等第三方檢測。

YZJC-Ⅱ標對應YZSG-4 工區(qū)金塘島側范圍內橋梁、沉井、金塘側錨碇錨固系統(tǒng)鋼結構檢測，主要包括主梁和索塔錨固系統(tǒng)鋼板、高強螺栓、焊材、涂料涂裝等檢測；沉井鋼板、涂料涂裝、焊材、剪力釘等檢測；金塘側錨碇錨固系統(tǒng)連接器、拉桿、螺母、焊材、錨具基本性能等檢測；斜拉索、焊縫檢測等第三方檢測。

YZJC-Ⅲ標對應YZSG-4 工區(qū)冊子島側范圍內鋼結構橋梁檢測，主要包括主梁和索塔錨固系統(tǒng)鋼板、高強螺栓、焊材、涂料涂裝等檢測；纜吊系統(tǒng)主纜、吊索、索夾、索鞍檢測；斜拉索、焊縫檢測等第三方檢測。

YZJA-Ⅰ標對應YZSG-4 工區(qū)西堠門公鐵大橋施工監(jiān)控第三方監(jiān)測。

具體檢測、監(jiān)測工作詳見招標工作量清單文件。

2.7其他：參與建設單位檢測管理工作。

3. 投標人資格要求

3.1投標人應為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業(yè)績、人員、設備方面具有相應的檢測能力。

3.1.1標段編號：YZJC-Ⅰ標

????（1）資質要求：在中華人民共和國境內合法注冊的法人，具有良好的社會信譽，且營業(yè)范圍符合本次招標工程要求；并取得省級及以上市場監(jiān)督管理局（質量技術監(jiān)督局）計量認證資格，且計量認證范圍必須包含本項目所要求的全部檢測內容和所需的檢測標準。

????（2）財務要求：具有良好的財務和安全質量狀況，在人員、設備等方面具有相應的檢測能力。

????（3）業(yè)績要求：近五年 （2018年7月～2023年7月）承擔過時速 250km 及以上鐵路或類似工程項目的橋梁、路基、隧道和鋼結構焊縫等第三方檢測業(yè)務。

?（4）人員要求：投標人擬派項目負責人須具備高級及以上技術職稱，較強的組織協(xié)調能力、較高的業(yè)務技術水平，10年以上的檢測工作及項目管理經驗，無數據結果失真、對問題判斷失誤事故記錄，具有省或部級主管部門頒發(fā)的相應專業(yè)檢測資格證書。如有定期審查規(guī)定的，還應在規(guī)定的有效期內。項目負責人、技術負責人、安全負責人、專業(yè)工程師須為本單位正式職工（提供參加社保有效證明材料并加蓋社保機構單位章），勞動合同終止期不早于本項目合同終止期，具有較高的技術水平和較強的組織能力。

????（5）本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.1.2標段編號：YZJC-Ⅱ標、YZJC-Ⅲ標

（1）資質要求：在中華人民共和國境內合法注冊的法人，具有良好的社會信譽，且營業(yè)范圍符合本次招標工程要求；具有省級及以上行政主管部門頒發(fā)的鋼結構工程檢測資質或公路工程綜合甲級試驗檢測資質或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質，并取得省級及以上市場監(jiān)督管理局（質量技術監(jiān)督局）計量認證資格，計量認證參數范圍包括鋼結構檢測。

（2）財務要求：具有良好的財務和安全質量狀況，在人員、設備等方面具有相應的檢測能力。

（3）業(yè)績要求：近五年（2018年7月～2023年7月）至少承擔過1座主跨300米或以上鐵路或公路大型鋼結構橋梁檢測工作。

（4）人員要求：投標人擬派項目負責人須具備高級及以上技術職稱，較強的組織協(xié)調能力、較高的業(yè)務技術水平，10年以上的檢測工作及項目管理經驗，無數據結果失真、對問題判斷失誤事故記錄，具有省或部級主管部門頒發(fā)的相應專業(yè)檢測資格證書。如有定期審查規(guī)定的，還應在規(guī)定的有效期內。項目負責人、技術負責人、安全負責人、專業(yè)工程師須為本單位正式職工（提供參加社保有效證明材料并加蓋社保機構單位章），勞動合同終止期不早于本項目合同終止期，具有較高的技術水平和較強的組織能力。

（5）本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.1.3標段編號：YZJA-Ⅰ標

（1）資質要求：在中華人民共和國境內合法注冊的法人，具有良好的社會信譽，且營業(yè)范圍符合本次招標工程要求；具有國家行政主管部門頒發(fā)的（特大橋梁）專業(yè)設計甲級資質或省級及以上行政主管部門頒發(fā)的鋼結構工程檢測資質或公路工程綜合甲級試驗檢測資質或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質或鐵路橋梁檢定評估技術甲級資質，并取得省級及以上市場監(jiān)督管理局（質量技術監(jiān)督局）計量認證資格，計量認證參數范圍包括施工監(jiān)控全部內容。

（2）財務要求：具有良好的財務和安全質量狀況，在人員、設備等方面具有相應的檢測能力。

（3）業(yè)績要求：近五年（2018年7月～2023年7月）至少承擔過1座主跨300米或以上鐵路或公路大型鋼結構橋梁施工監(jiān)控工作。

（4）人員要求：投標人擬派項目負責人須具備高級及以上技術職稱，較強的組織協(xié)調能力、較高的業(yè)務技術水平，10年以上的施工監(jiān)控工作及項目管理經驗，無數據結果失真、對問題判斷失誤事故記錄，具有省或部級主管部門頒發(fā)的相應專業(yè)資格證書。如有定期審查規(guī)定的，還應在規(guī)定的有效期內。項目負責人與技術負責人、安全負責人、專業(yè)工程師須為本單位正式職工（提供參加社保有效證明材料并加蓋社保機構單位章），勞動合同終止期不早于本項目合同終止期，具有較高的技術水平和較強的組織能力。

（5）本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.2投標人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單

（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；

（3）投標人及其投標所列主要管理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；

（4）投標人及其法定代表人、擬委派的項目負責人在近三年有行賄犯罪記錄的；

（5）投標人處在國鐵集團有關停標通報的停標期限內的；

（6）被納入國鐵集團“黑名單”且在公布期限內的；

（7）投標文件中所列主要管理人員處于國鐵集團重大不良行為公布期的。

（8）其他情形：與被檢測的施工、監(jiān)理單位和施工單位委托的檢測單位存在行政隸屬關系和利益關系。

3.3其他要求：

3.3.1投標人中標后不得轉讓檢測業(yè)務（鋼結構特殊檢測項目經業(yè)主同意后可委外檢測），也不得允許其他單位或個人以本單位的名義承擔檢測業(yè)務，否則視為違約。

4. 招標文件的獲取

????4.1請投標人于 2023年6月20日至2023年6月27日（法定節(jié)假日除外），每日上午9時至11時，下午14時至17時（北京時間，下同），在上海市靜安區(qū)中興路1500號新理想大廈1612室持營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)資質證書復印件、單位介紹信、領取人身份證原件及復印件（復印件蓋單位章）免費領取招標文件。

4.2本次招標文件不接收郵購。

4.3凡有意參加本次項目的投標人須在上海公共資源交易平臺（http://www.shggzy.com）通過CA登錄系統(tǒng)并通過網上進行投標信息填報（CA辦理方式：https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；投標人系統(tǒng)操作詳見鐵路建設項目投標人操作手冊https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系統(tǒng)技術支持聯(lián)系方式：詳見https://www.shggzy.com/gywmlxfs。

5. 投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的時間為2023年7月19日9時00分至2023年7月19日10時00分，遞交的截止時間為2023年7月19日10時00分，地點為上海市公共資源交易中心第二開標室（上海市普陀區(qū)云嶺東路689號1號樓）。

5.2 投標保證金：每標段2萬元，采用開戶銀行開具的銀行保函方式或上海市公共資源交易中心已簽約金融機構開具的電子保函。

5.3 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。

6. 資格審查辦法

本次資格審查采用資格后審，資格審查采用合格制。

7.招標方式

本次招標采用綜合評估法。

8. 發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在上海市公共資源交易中心、中國招標投標公共服務平臺上發(fā)布。

開始時間為：2023年6月15日9時00分，到2023年6月27日17時00分截止。

9. 其他

    各申請人需嚴格落實相關疫情防控要求，所有進入市交易中心的人員須全程佩戴口罩，入場時配合做好體溫測量。

10. 聯(lián)系方式

招 標 人： 滬杭鐵路客運專線股份有限公司

地  址： 上海市靜安區(qū)中興路1500號

郵  編：200070               

聯(lián) 系 人：趙文磊

電  話：021-51236809

電子郵件：hncjazb@163.com

開戶銀行：建設上海第六支行

賬????號：3100***00669

2023年6月15日