鋼筋是各種建筑工程不可缺少的建筑材料。在沿海的港口碼頭、跨海大橋、采用鋼筋混凝土的建筑和需要灑鹽水除冰雪的機場及高速公路等設施環境中，由于鋼筋混凝土中不可避免的會出現一些縫隙或空隙，當受到鹽水或酸雨等侵蝕時會引起鋼筋混凝土的鋼筋銹蝕。據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，{TodayHot}鋼筋性能的穩定性已直接關系到建筑物的最終使用壽命，環氧樹脂涂料鋼筋由此產生，并被美國、日本、歐洲及遠東、中東等國家和地區規定在惡劣環境中的工程必須使用的產品，而我國也在快速起步。
　　在沿海的港口碼頭、跨海大橋、采用鋼筋混凝土的建筑和需要灑鹽水除冰雪的機場及高速公路等設施環境中，由于鋼筋混凝土中存在縫隙或空隙，當受到鹽水或酸雨等侵蝕時會引起鋼筋混凝土的鋼筋銹蝕。銹蝕產生的氧化鐵皮體積膨脹幾十倍，可導致混凝土開裂、保護層剝落，使鋼筋直接暴露在大氣、水及其腐蝕介質中，腐蝕速度加快，建筑物往往未達到設計使用年限就提前破壞，而因此會產生工程的災難性事故。因此鋼筋性能的穩定性已直接關系到建筑物的{HotTag}最終使用壽命。北美地區早在20世紀五六十年代就開始了環氧樹脂鋼筋的研發工作，并已取得良好的應用效果，至今環氧樹脂涂層鋼筋是鋼筋混凝土防護的最有效的手段。
　　伴隨我國經濟的高速發展，現在越來越多的建筑物壽命未能達到應有的設計年限就先后出現問題，究其原因主要是因建筑物應用鋼筋的腐蝕所造成。目前該問題已引起國內有關部門和專家的注意，建設部針對這一問題依據國外先進經驗及結合國內實際情況制定頒布了《環氧樹脂涂層鋼筋》（JG3042-1997）行業標準；國家金屬腐蝕控制工程技術研究中心與有關單位制定了《熔融結合環氧粉末涂料的防腐蝕涂裝》（GB/T18593-2001）國家標準。意在能夠有效的、規范的將這一先進技術引進到我國各類大型工程項目中去。
　　在環氧樹脂涂層鋼筋方面，蘇州圣杰公司特種樹脂公司走在了國內前列，開發的自主技術產品技術上達到國際水平，有些超過了國際巨頭，而且價格遠低于國際市場，為國內擺脫跨國公司的技術壟斷、高價盤剝提供了條件；另外沈陽杰納涂裝公司等也取得了重要成果。中國環氧樹脂行業協會專家介紹說，目前國內產品已可全方位地為各所需行業進行專門服務，技術上的主要特點有：具有極佳的化學抗腐蝕性能；形成后的涂層與金屬粘著力高、干縮小、延性大，有效阻隔侵蝕物質；可延長建筑物的使用壽命達50年以上，避免因維修或拆除造成的諸多不便和昂貴的成本。我公司可提供與生產環氧樹脂涂層鋼筋有關的三類產品：環氧樹脂粉末涂料、環氧樹脂涂層鋼筋涂裝生產線和環氧樹脂涂層鋼筋。