廢鋼鐵是一種載能資源和環(huán)保資源。專家研究，用廢鋼直接煉鋼比用礦石煉鐵后再煉鋼相比可節(jié)約能源60%、節(jié)水40%，并大大降低廢氣、廢水、廢渣的排放，可分別減少86%、76%和97%，有利于清潔生產(chǎn)和排廢減量化。有關(guān)專家認為，在我國進口鐵礦石繼續(xù)保持快速增長的情況下，增加對廢鋼的利用不僅在節(jié)能降耗方面意義重大，而且可以降低對進口鐵礦石的依賴度。{TodayHot}

    少吃礦石多吃廢鋼

    根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近期公布的數(shù)據(jù)表明，到2001年，世界探明鐵礦石資源儲量1400億噸。近十年來，全球鐵礦石產(chǎn)量每年在10億噸以上。按照全球原礦資源，可利用儲量1400億噸計算，即可開采110年。而我國鐵礦石資源保有儲藏量僅占世界的10%左右，且可開采量低，為資源總量的20%。預(yù)計我國鐵礦石每年開采量將超過六億噸，照此計算，在現(xiàn)行開采技術(shù)條件下，我國的鐵礦石開采期只有20至40年。{HotTag}

    廢鋼鐵是一種可以循環(huán)利用的再生資源。從鋼材-制品-使用-報廢-回爐煉鋼。每八至30年左右一個輪回不斷積累，不斷產(chǎn)生，無限循環(huán)使用，且自然損耗很低，所有廢鋼鐵又是一種重要的戰(zhàn)略資源。

    專家認為，鐵礦石是原生資源，是有限的，資源危機已成定局。如何節(jié)制開采，科學調(diào)整資源配置勢在必行。廢鋼鐵是鋼鐵生產(chǎn)中惟一能替代鐵礦石的原料，發(fā)展廢鋼資源，減少原生礦開采，才是緩解鐵礦石資源危機的重要途徑。

    廢鋼鐵市場貨緊價揚

    專家認為，目前廢鋼貨緊，一是利用率低，二是國際市場價高進口量減少。

    “十五”期間，我國共產(chǎn)粗鋼15.4億噸，消耗廢鋼鐵2.39億噸，為鋼產(chǎn)量的21%，也就是說有21%的鋼是用廢鋼冶煉的。而世界平均水平為40%至50%，差距很大，這就意味著我國廢鋼鐵資源的應(yīng)用潛力還很大。

    專家分析認為，影響我國廢鋼資源應(yīng)用水平的除了國內(nèi)廢鋼資源不足外，電力資源缺乏、電價較高、電爐鋼的比例只有10%至13%的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也是重要因素。隨著我國電力資源的發(fā)展，鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，直接用廢鋼煉鋼的電爐生產(chǎn)將逐步擴大，廢鋼鐵資源將被大量應(yīng)用。

    另外，進口廢鋼市場價格倒掛居高不下，進口量大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，我國進口廢鋼市場價格從2005年6月份至今一再攀升，呈高價位運行。今年1至6月，廢鋼平均價格為276美元/噸，比上年度平均價格250美元/噸上漲了28美元/噸，市場價格總體上揚11.2%。對于這種趨勢，如果不積極應(yīng)對，控制不好，價格將繼續(xù)攀升，進口數(shù)量將繼續(xù)減少，并將沖擊國內(nèi)廢鋼市場，造成動蕩。

    專家還認為，由于冶煉和軋制工藝的普遍提高，鋼材合格率逐年增長，廢鋼產(chǎn)生率下降，冶金行業(yè)自產(chǎn)廢鋼也不會有大的增長。另外由于我國社會廢鋼的積蓄量不高，市場又一時難以理順，社會廢鋼的采購量也不會有太大的增長，資源依然短缺。

    發(fā)展廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)四點建議

    為發(fā)展廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)，專家提出四點建議：

    一、加快規(guī)范進口廢鋼鐵市場，提高集中度。據(jù)了解，目前我國從事進口廢鋼的企業(yè)有500多家，規(guī)模大小不一，資質(zhì)良莠不齊，在對外采購中，惡意競爭現(xiàn)象比進口鐵礦石市場有過之而無不及，內(nèi)耗仍相當嚴重。因此，國家應(yīng)著手整頓進口市場，實行準入制度，提高經(jīng)營門檻，增加集中度，克服長期多頭對外的弊端，促進采購聯(lián)盟的形式，提高我國在進口廢鋼市場的話語權(quán)地位和自主權(quán)，理順廢鋼進口市場。

    二、加強行業(yè)自律，建議國家在規(guī)范市場過程中充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的監(jiān)督管理和橋梁紐帶作用，充分發(fā)揮廢鋼協(xié)會的科學、真實、權(quán)威的信息優(yōu)勢和引導(dǎo)作用，依靠廣大會員的公約和自律，逐步把市場建設(shè)、維護好。

    三、構(gòu)建采購聯(lián)盟，建立境外廢鋼基地，國家應(yīng)給予政策和法律上的支持和保護。

    四、加快體制改革，建立新型的廢鋼加工配送體制，即實行“大批量采購，集中加工，統(tǒng)一配送”的新體制。