兩大鋼鐵實施戰略合作，對河北鋼鐵來說，無疑是一個新的開始。
　　在國內外鋼鐵業掀起整合浪潮的背景下，我省鋼鐵業也聞風而動，搶抓先機。2005年5月，河北確定了成立南部邯鋼鋼鐵集團和北部唐鋼鋼鐵集團的南北兩鋼計劃；2006年2月，由唐鋼、宣鋼、承鋼聯合成立的唐鋼集團掛牌，南部邯鋼集團的組建也正在緊鑼密鼓地進行中。{TodayHot}
　　“唐鋼首鋼實施戰略合作是一種更高層次的企業聯合，打破了過去河北鋼鐵關起門來搞整合重組的思維，是開放心態、創新精神和合作意識的生動體現。”業內人士對此給予高度評價。
　　2005年，我省鋼鐵工業在市場全面進入下行通道運行的情況下取得令人矚目的成績，質量和效益獲得同步增長。可以說，我省鋼鐵站在了歷史新的起點上。鋼、鐵、材產量仍居全國各省份第一位。相當的規模和良好的效益，穩定了河北鋼鐵在全國的重要地位。2005年，我省在鋼鐵工業產品結構、工藝技術裝備結構和企業組織結構調整方面都取得了明顯成效，形成了全面提升鋼鐵工業整體素質的新格局。
　　尤其值得提出的是，曹妃甸精品鋼鐵基地和邯鋼結構優化產業升級總體規劃，獲得國家批準并開始實施，對我省鋼鐵產業全面升級將產生巨大的推動作用。
　　熟悉我省鋼鐵業的人知道，唐鋼首鋼結盟其實是水到渠成。以前，我們的企業規模小、實力不算強，現在不同了，唐鋼論規模在國內僅次于寶鋼位居第二，有了一定的分量。
　　業內人士分析指出，具備了一定實力的河北鋼鐵，在圍繞加快發展、迅速做大做強的命題下，其思維將更加超前，胸襟更加寬廣。
　　國際上，印度裔億萬富豪米塔爾麾下的米塔爾集團，在鋼鐵業內被譽為“世界上全球化程度最高”的公司。2005年4月，米塔爾以45億美元收購美國國際鋼鐵集團，超過當時排名第一的歐洲阿塞洛鋼鐵集團，成為全球最大的鋼鐵生產企業。業界總結其成功秘訣為：在最合適的時機去收購與合并；用最精明的經營手法壯大那些被收購的企業。{HotTag}
　　國內，武漢鋼鐵(集團)公司與柳州鋼鐵(集團)重組設立武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司，作為向國家申報核準防城港千萬噸鋼鐵基地項目的業主。武鋼從爭華東到爭西南，表現了其搶占戰略制高點的意圖。防城港是所有西南鐵礦石的集散地，誰控制了西南的進口，誰就控制了未來的西南市場。武鋼和柳鋼聯合，就是這個特大鋼鐵企業搶占防城港的前奏和序曲。
　　兩大鋼鐵實施戰略合作，同樣是與首鋼唐鋼的整個戰略布局結合在一起的。
　　毫無疑問，環渤海地區已經成為我國經濟增長的“第三極”，渤海灣最近發現了新的大型油氣田，曹妃甸深水大港等為鋼鐵業的發展提供了原燃料運輸、產品外運的便利通道，誰動作快誰就能搶占戰略制高點。正是基于此，唐鋼首鋼在華北地區的聯合與合作日益緊密。
　　按照戰略協議，唐鋼首鋼雙方還將在生產、經營管理、企業文化、信息化等方面建立定期相互學習、溝通、交流機制，不斷提高雙方人員素質、提高企業管理水平，為雙方在更高層次合作奠定基礎。雙方還決定加強在冶金設備工藝、應用與制造技術、新材料、新工藝等方面的研究開發，通過與國內外具有技術創新能力的企業、院校、科研機構的合作，組建硅鋼研發、汽車板研發、寬厚板研發等三大產品攻關體系，全面提升雙方市場競爭力。
　　在世界性的并購浪潮中，從環渤海地區區域發展和產業發展的高度看待兩鋼的整合重組，我們不妨大膽地預測，京津冀地區更大動作的鋼鐵整合還在后頭，大戲會越演越精彩。