南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程勘察、初步設計、施工圖設計項目NTTSG-MTKCSJ標段招標公告

1.招標條件

本招標項目南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程已由江蘇省發展改革委以蘇發改基礎發〔2023〕1353號批準建設，項目業主為南通天生港發電有限公司，建設資金來自自籌，出資比例為100%，招標人為南通天生港發電有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

工程所在地詳細地址：本工程地處南通市西郊天生港鎮，位于長江下游澄通河段南通水道左岸，橫港沙外側長江主泓水域，緊鄰已建華能南通電廠煤碼頭遷建工程，經南通華能電廠廠區與本工程的陸域相連接。碼頭工程地理坐標為東經120°77′，北緯32°01′，水路距上海吳淞口約105km，距天生港水文站1.2～1.3km。

工程內容及規模：本工程水域建設反“L”型碼頭一座，外檔布置2個7萬噸級煤炭泊位，泊位長度570m；內檔布置2個5000噸級散貨泊位和1個1000噸級散貨泊位，泊位長度405m；碼頭樁臺長570m，寬28m，輸煤棧橋長1426.23m，寬9.8m，分為前引橋、主橋及后引橋三段，其中主橋跨越天生港水道，主橋上部結構為67+2×114+67m四跨預應力混凝土連續剛構；橫港沙右緣下段守護工程；陸域利用碼頭后方天生港電廠現有2座貯料場及相應設施設備，新建輸煤通道、檢修通道、轉運站等。

2.2招標范圍

本次南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程勘察、初步設計、施工圖設計項目共設一個標段，即NTTSG-MTKCSJ標段。主要工作內容（包括但不限于）：

1）編制初步設計文本和投資概算（含概算明細）；2）編制國內外設備技術招標書、詢價書、設備訂貨清單等設備采購文件；3）施工圖設計（包括中間配管，配線等，以升版圖形式提供）、終版圖；4）設計技術交底（包含但不限于解決施工中的設計技術問題、參加竣工驗收、參與重要設備審查、設計代表現場服務等）；5）提供項目報建，報審，報驗所需的設計文件并配合發包方辦理項目手續；6）負責與本項目相關設計接口和設計界面等；7）發包方為滿足項目建設需要提出的服務需求。

2.2.1服務范圍：

（1）南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程初步設計，依據《港口工程初步設計文件編制規定》（JTS110-4-2008）開展本工程初步設計編制；

（2）南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程施工圖設計，依據《水運工程施工圖文件編制規定》（JTS110-7-2013）開展本工程施工圖編制；

（3）初步設計、施工圖編制所需要的巖土勘察相關工作，執行《水運工程巖土勘察規范》（JTS 133-2013）、《水運工程地基設計規范》（JTS147-2017）、《水運工程地基基礎施工規范》（JTS206-2017）及其他相關標準。

（4）工程設計范圍：

1）裝卸工藝分界線：T4轉運站西側邊線和L1轉運站北側邊線為界（若1#貯料場實施刮板機改造，則該部分設計僅考慮到T5轉運站）；

2）土建工程分界線：1#貯料場東側邊線和L1轉運站北側邊線為界（若1#貯料場實施刮板機改造，則該部分設計僅考慮到T5轉運站）；

3）電控、綠色環保、智慧港口、消防工程分界線：分界方式同裝卸工藝；

4）自來水、消防水、煤污水、生活污水等分界線：以T5轉運站為界；

5）汽車引橋連接路分界線：與已建道路連接處。

6）已建的1#貯料場、2#貯料場、石灰石庫及兩貯料場送往電廠的輸煤系統均為利舊，其裝卸工藝改造及因裝卸工藝改造引起的土建工程改造由業主另行委托設計單位設計。

7）碼頭#5泊位具備出灰功能，設計分界與廠區原有系統連接。

（5）勘察范圍：碼頭平臺、輸煤棧橋、管帶機棧橋、汽車引橋、陸域皮帶機棧橋、道路、房建等區域的初步設計及施工圖設計階段勘察。

2.2.2服務內容：

（1）初步設計及施工圖設計階段勘察：

服務內容：

1）查明各鉆探處的巖土層分布、形成年代、成因類型等，并繪出地質剖面圖；

2）查明不良地質現象的分布范圍、發育程度及形成原因；

3）提供各單元土體物理力學指標，主要包括：天然含水率、天然重度、飽和重度、天然孔隙比、稠性界限（液限、塑限、液性指數）、快剪和固結快剪抗剪強度指標（粘結力、內摩擦角、十字板強度指標）、無側限抗壓強度、固結系數、滲透系數、壓縮系數、壓縮模量、e-p曲線及各土層地基允許承載力等；

4）提供樁基(打入砼樁、鋼管樁和鉆孔灌注樁)設計參數(包括樁極限側摩阻力標準值和可能的樁基持力層端阻力標準值指標)；

5）對該段岸坡穩定性進行評價；

6）調查地下水類型、活動情況，透水、不透水層的分布特點，水質有無污染,對砼結構、鋼結構是否有腐蝕等；

7）評價巖土疏浚的難易程度及其土的特性；

8）地震烈度及地震對建、構筑物的影響；

9）應提交資料：地質勘察報告、鉆孔平面圖、鉆孔柱面圖及斷面地質剖面圖；

10）未盡事宜請參照《水運工程巖土勘察規范》(JTS133-2013)及國家現行有關標準、規范執行。

服務要求：

1）執行《水運工程巖土勘察規范》（JTS 133-2013）、《水運工程地基設計規范》（JTS147-2017）、《水運工程地基基礎施工規范》（JTS206-2017）及其他相關標準。

2）本項目工程勘察設計的內容、方法、工作量及技術要求應嚴格按照國家現行勘察、設計的規程、規范及本招標文件有關規定執行。在工作過程中，超出規程、規范及本招標文件要求的工作內容及工作量，設計人應根據實際情況提出超計劃的工作內容和工作量，經業主批準后方可實施。

3）設計人應嚴格按照國家、交通運輸部有關工程地質勘察的要求進行工程地質和水文地質的內、外業工作，其勘察資料（包括原始記錄）應及時、全面、準確、可靠。對勘察設計外業鉆探資料，業主有權組織或委托有資質的單位對設計人提交成果進行鉆探檢查。如復核鉆探資料無誤，則其檢驗費用由業主承擔，否則其檢驗費用由設計人承擔。鉆探的巖芯須妥善保存至工程交工驗收后才可廢棄。

（2）初步設計：

服務內容：編制初步設計文件（含設計圖紙、設計說明、材料表、概算等），配合相關報批、報審工作及招標人要求的其他服務工作。

服務要求：按項目核準文件開展初步設計，對工程方案進行優化和方案比選，并提出推薦方案，做到經濟合理、技術可行。提交的初步設計文件應符合《港口工程初步設計文件編制規定》（JTS110-4-2008）、《水運建設工程概算預算編制規定》（JTS/T116-2019）及現行其他勘察設計標準、規范、規程、定額和辦法等要求，并應通過業主和主管部門的審查。

（3）施工圖設計

服務內容：編制施工圖，配合相關報批和報審工作；施工圖工程量清單、施工圖預算、技術規格書等文件的編制，配合施工招標工作；對專項論證及驗收提供及時的技術服務；提供相關設計服務工作。

服務要求：施工圖設計應按批復的初步設計文件進行，設計文件應符合《水運工程施工圖文件編制規定》（JTS110-7-2013）及其他現行規范、標準、規程等要求，并應通過業主和主管部門的審查。

（4）后續服務要求

1）設計人應按照工程進展，根據工程需要按照招標人要求派遣設計代表常駐施工現場，現場設計代表在現場服務期間解決設計變更等需要處理的問題外，還應配合招標人在各專業設計方面的協調工作，否則，設計代表將被視為不合格，按設計人違約處理。

2）設計人應在收到招標人上級主管單位提出審查意見后7天內，完成對初步設計文件或施工圖設計文件的修改。

3）如招標人采用初步設計圖紙進行施工招標，設計人必須按照招標人的要求提供招標用的圖紙、技術規范、工程量清單、設備材料清單、設備技術規格書，待施工圖完成后，重新編制工程量清單。

4）設計人應定期向招標人匯報設計進度和任務完成情況，并接受招標人的檢查，原則上每兩周一次，同時根據招標人要求隨時向招標人匯報或接受檢查。

2.3計劃服務期

（1）服務期限：自簽訂合同之日起兩年內。

（2）成果提交時限：

1）初步設計及施工圖設計階段勘察成果：合同簽訂之后30天內；

2）初步設計成果：合同簽訂之后45天內；

3）施工圖設計成果：合同簽訂之后90天內。

3.投標人資格要求

3.1資質要求：

a、投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）為國內獨立法人，持有有效的企業法人營業執照或事業單位法人證書；

b、企業資質：

投標人應具有下列①④或②③④資質；若以聯合體形式投標時，聯合體必須涵蓋下列①④或②③④資質。

①具有有效的工程設計綜合甲級資質；

②具有有效的工程設計水運行業甲級資質；

③具有有效的工程設計水利行業甲級資質。

④具有有效的工程勘察綜合類甲級資質。

3.2業績要求：

2019年1月1日至投標截止日（以投標報表交/竣工時間為準），投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）須至少具有50000噸級及以上新建碼頭工程勘察設計的合同業績1份。（如勘察、設計分開的合同，由一份50000噸級及以上新建碼頭工程勘察合同加一份50000噸級及以上新建碼頭工程設計合同視為一份業績。）

3.3信譽要求：

（1）根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人（以聯合體形式投標時，按聯合體所有成員中最近一次信用等級較低的進行評定）在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次（以投標文件遞交截止時間當日為準）的信用等級評價（設計類）為C級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的為準；在江蘇省無信用評價記錄且上年度無失信行為記錄的，其信用等級按暫定A處理。

（2）截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執行人。

（3）截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

3.4人員要求：

投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）擬投入本項目的項目負責人應具備勘察設計注冊工程師執業資格；項目技術負責人應具備高級工程師或以上技術職稱。 

3.5本次招標 接受 聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：

①聯合體投標的聯合體各方均具有獨立法人資格并按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務；

②聯合體牽頭方必須是同時具有工程設計水運行業甲級資質和工程設計水利行業甲級資質或具有工程設計綜合甲級資質的單位。聯合體所有成員（包括聯合體牽頭人）數量不得超過2個；

③聯合體成員承擔同一專業工作的，按照資質等級較低的單位確定資質等級；

④聯合體各成員單位應當具備與聯合體協議中約定的分工相適應的資質和能力；

⑤聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標；

⑥聯合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統一匯總后一并提交給招標人，聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況；

⑦盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。

3.6其他要求

投標人與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或未劃分標段的同一招標項目投標。

4.招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請在江蘇交通招投標交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx，下同）進行網員注冊，并領取CA 數字證書。。

4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：/。

4.3聯合體投標的，由聯合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。

5.投標文件的遞交

5.1 踏勘現場的時間和地點：招標人不組織工程現場踏勘，也不召開投標預備會。

5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6.發布公告的媒介

本次公告同時在 江蘇交通招標投標交易平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺、江蘇省交通運輸廳門戶網站 上發布。

7.聯系方式

招 標 人：南通天生港發電有限公司

地    址：南通市崇川區天生港街道通燧路59號

聯 系 人：張敏、李江南（現場踏勘聯系人）

電    話：***、***

招標代理：江蘇省招標中心有限公司

地    址：南京市鼓樓區鄭和中路118號D座

聯 系 人：劉工、李工、孫工

電    話：***、82281986、83202728

郵    箱：50814329@qq.com

8.其他

8.1 根據《省交通運輸廳關于進一步明確公路水運項目招投標和信用管理有關要求的通知》（蘇交建〔2020〕5 號）及《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2019〕2 號附件1）的規定，投標人應采用“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”編制生成的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料（招標文件另有規定的除外）。若“投標報表”無法完整體現資格審查和評分所要求反映的相關信息數據”，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為補充證明材料，并須保證所提供的網頁截圖與相關系統查詢內容保持一致，否則補充證明材料無效�！敖�蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省公共資源交易平臺”中未載明的信用信息不予認定�！锻稑藞蟊怼分械南嚓P信息已能完整體現其滿足招標文件規定的資格審查條件或評標辦法中相關評分項目的，無需重復提交補充證明材料。

8.2 本項目實行資格后審，評標辦法采用綜合評估法（單信封）。

8.3 招標人不統一組織踏勘現場，建議投標人自行考察現場，不召開投標預備會。

8.4 本項目采用全流程電子招投標，投標人不需要提交紙質的投標文件；本次招標采用不見面開標方式，投標人無需參加現場開標，自行遠程解密加密的投標文件。投標人的投標文件電子版必須在規定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。

本項目預約開始時間：2024年4月30日23:59，預約截止時間：2024年5月10日23:59。開標時間即投標文件上傳的截止時間為：2024年5月23日上午09:30，投標文件解密的截止時間為：2024年5月23日上午10:30。（下載招標文件時不收文件費用，但須繳納平臺服務費。）

招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心二期三樓會議室（地址：南京市建鄴區漢中門大街145 號）公開開標。逾期上傳的投標文件或逾期解密的投標文件的，招標人不予受理。

8.5本項目采用網上預約，不接受其他形式的預約。具體預約程序及注意事項：

（1）擬預約單位仔細閱讀網上公布的本次招標項目的招標公告。

（2）擬預約單位應進入http://jsggzy.jszwfw.gov.cn/ 網站首頁，依次點擊“一窗受理、一網通辦”綜合服務系統-“投標單位”-“交通工程”，經CA 登錄江蘇交通招標投標交易平臺后進行網上預約操作。具體預約、投標文件制作、投標等流程詳見江蘇交通招標投標交易平臺-相關下載-江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）操作手冊。

（3）網上預約時在聯系人信息中請務必留上手機號碼，以便聯系。

（4）預約單位通過系統完成網上預約操作后，可登錄江蘇交通招標投標交易平臺核實是否已預約成功。預約成功的單位，請自行網上購買招標文件。預約單位務必自行檢查是否已成功預約，否則后果自行承擔。

（5）未在江蘇交通運輸招投標信息管理系統中建立信用檔案的擬預約單位應及時注冊建立信用檔案，注冊程序詳見江蘇省交通運輸廳門戶網站“招投標信息管理系統”登錄區中的說明。在注冊和預約中若對系統操作有咨詢事宜，可聯系江蘇百盛信息科技股份有限公司，聯系電話***。

8.6投標人如以聯合體形式投標的，聯合體牽頭人需點擊【副聯單位管理】，選擇對應的副聯單位，發送邀請（聯合體成員單位不得單獨預約，只能在系統中接受聯合體牽頭人的邀請，并確認接受邀請）；具體預約、投標文件制作、投標等流程詳見江蘇交通招標投標交易平臺-相關下載-南京交通操作手冊及南京交通投標人操作演示。

8.7 投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。根據蘇交建〔2015〕25 號文的規定，投標人企業備案信息需要公示，公示日期為5 個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

注：本公告時間均為北京時間。

2024 年4月30日